IMPACT : une nouvelle étape décisive dans la transformation du campus
Les travaux du projet IMPACT sont officiellement lancés. Ce projet structurant marque une ambition forte : transformer la halle H10 en un bâtiment durable, exemplaire et innovant, répondant aux plus hauts standards environnementaux, notamment la certification HQE.
Avec 6 281 m² entièrement dédiés à l’enseignement et à la recherche, le futur bâtiment accueillera près de 150 enseignants-chercheurs du Laboratoire de Mécanique des Fluides et d’Acoustique (LMFA). Doté d’un budget global de 19,6 millions d’euros, IMPACT intègre des plateformes technologiques de pointe, dont des équipements de soufflerie atmosphérique, au service des grands enjeux scientifiques, industriels et environnementaux contemporains.
Pensé comme un levier stratégique, le projet IMPACT contribue pleinement au rayonnement de Centrale Lyon, en France comme à l’international, en renforçant l’excellence de sa recherche, l’attractivité de ses formations et la qualité de ses infrastructures.
La seconde phase du projet Impact concernera la halle H9, qui accueillera le laboratoire Ampère, ainsi que les enseignants-chercheurs du département EEA – Électronique, Électrotechnique et Automatique. Cette étape permettra de moderniser en profondeur les infrastructures existantes et de renforcer les synergies entre disciplines scientifiques clés pour l’industrie du futur.
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Les premiers travaux débutent, avec une première tranche dont le cout total est estimé à 19,6 millions d'euros. Nous souhaitons relever avec les mécènes particuliers et entreprises le défi d'une collecte de don à hauteur de 1,5 million d’euros !
Pascal Ray - Directeur de Centrale Lyon
Des champs d'applications à fort impacts !
Impact se concentrera sur les champs d'applications privilégiés de ces laboratoires, à savoir les énergies décarbonées, les transports et systèmes urbains, la santé et l'environnement. Dans cette optique, plusieurs axes de recherche et d'innovation seront développés au sein de ces bâtiments pour répondre aux défis contemporains :
- Transport d'énergie électrique : à travers l'optimisation de la gestion des parcs éoliens offshore, visant à améliorer l'efficacité énergétique et réduire l'empreinte carbone.
- Pollution urbaine : par la modélisation et la maîtrise de la propagation des polluants, afin de limiter leur impact sur la santé publique et l'environnement.
- Circulation en milieu urbain : grâce à l'optimisation des flux de circulation des véhicules, en intégrant des capteurs intelligents pour réduire la congestion routière et favoriser une mobilité durable.
- Dépollution des eaux et remédiation des sols : en ciblant les polluants récalcitrants et en développant des solutions durables pour préserver les ressources en eau et la qualité des sols.
- Empreinte carbone du trafic aérien : en contribuant à des innovations visant à améliorer l'efficacité énergétique et à diminuer les émissions de ce secteur.
- Impacts du bruit : en mettant en œuvre des stratégies pour réduire les nuisances sonores, tant en milieu urbain que dans les transports, afin d'améliorer la qualité de vie des populations.
Donner de la visibilité aux laboratoires de l’École et aux travaux de recherche qu’ils effectuent :
- Favoriser le lien entre les différentes activités mises en place dans ces bâtiments : recherche, formation, innovation, projets étudiants, etc.
- Créer des interfaces entre les deux laboratoires en mettant en place des espaces de travail informels, de détente et de collaboration partagés, afin de faciliter les échanges et de saisir les opportunités de coopération.
- Rendre plus visible les espaces de recherche, dans le respect des enseignants‐chercheurs et des limites règlementaires (Zones à Régime Restrictif),
- Mieux accueillir les visiteurs : intervenants extérieurs, chercheurs venus d’autres universités, etc
- Optimiser les espaces de stockage de façon judicieuse afin de pouvoir entreposer le matériel nécessaire aux activités de recherche,
Renforcer l’enseignement par la recherche :
- Être en capacité d’absorber les augmentations d’effectifs des prochaines années,
- Intégrer un espace permettant de dispenser des cours, offrir de la visibilité à la recherche et aux soutenances,
- Favoriser la pratique et la manipulation à travers les travaux pratiques et les activités de laboratoires, qui sont une des forces de la formation à Centrale Lyon,
- Intégrer les évolutions futures, avec l’arrivée de nouvelles pédagogies et une potentielle augmentation des projets associatifs,
- Permettre la mutualisation de certains locaux d’enseignement, en particulier les espaces de projet. Tous les espaces appartiennent à l’établissement et peuvent être utilisés par d’autres entités.
Plateformes scientifiques et bancs d'essais
- Soufflerie atmosphérique
- Veine diphasique
- Chambre sourde
- Plateforme de bio-ingénierie
- Tour haute tension
- Cage compatibilité électromagnétique